Échec de la semaine : les démarreurs de voiture ne conviennent pas aux vélos électriques

Une grande partie de la véritable ingénierie consiste à concevoir dans les limites de vos matériaux, avec une bonne marge d'erreur. D'un autre côté, l'ingénierie du siège du pantalon prend souvent le chemin inverse - travailler avec les matériaux dont vous disposez et trouver leurs limites après coup. Alors que le premier est plus rigoureux et mieux adapté à tout ce qui met en jeu la vie et l'intégrité physique, il y a quelque chose à dire pour la flexibilité qu'offre l'ingénierie informelle.

Le dernier vélo électrique d'[Austin Blake] est une étude de cas en ingénierie informelle. [Austin] a commencé à se demander si un démarreur d'un moteur de voiture ferait un moteur de vélo électrique décent. Notre premier réflexe avant de regarder la vidéo ci-dessous a été de répondre à cette question par un "Non !" Oui, les démarreurs semblent naturels pour le travail, fournissant un couple élevé dans un ensemble compact. Mais le démarrage d'un moteur de voiture est la définition même d'une application à faible cycle de service, car cela ne devrait prendre qu'une seconde ou deux de démarrage pour démarrer un moteur. Presser un moteur conçu pour une telle tâche en service continu semble être, eh bien, un non-démarreur.

Et pour être juste, [Austin] le reconnaît pleinement depuis le début. Il modernise même le moteur, remplaçant judicieusement les bagues d'arbre par des roulements appropriés dans le but d'obtenir un meilleur cycle de service. Et cela fonctionne, au moins pendant un certain temps - avec le moteur, une batterie homebrew et un ESC monté sur un cadre de vélo, le vélo était en fait assez énergique. Mais les roulements ne sont pas la seule chose qui limite un démarreur à un fonctionnement intermittent. Le court trajet a vraiment chauffé le moteur, et même avec quelques trous de ventilation percés dans le boîtier du moteur, il a finalement libéré la Magic Smoke. La vidéo contient tous les détails sanglants.

Comme toujours, nous aimons souligner que "Fail of the Week" n'est pas nécessairement un signe de honte. Nous apprécions chaque fois que quelqu'un nous montre le chemin à ne pas suivre, comme [Austin] l'a fait ici. Et gardons à l'esprit qu'il a déjà eu du succès avec cette approche, mais avec un démarreur beaucoup, beaucoup plus gros.