Une leçon sur les courroies et leur importance pour les machines

Les gens posent parfois des questions sur les ceintures plates. Une courroie peut être définie comme étant une bande continue d'un matériau flexible placé autour de deux poulies sous une certaine tension pour transmettre la puissance d'une poulie à l'autre.

Cette définition décrit également les chaînes, les cordes et les courroies trapézoïdales, mais nous nous en tiendrons aux courroies plates utilisées pour alimenter de nombreuses machines agricoles telles que les batteuses, les presses à balles, les broyeurs à marteaux, les décortiqueuses-broyeuses et les remplisseuses de silos.

Les ceintures étaient en cuir, en caoutchouc ou en toile. Le cuir était considéré comme le meilleur, mais était le plus cher et nécessitait plus de soins. Les courroies en cuir à double épaisseur ont été conçues pour une utilisation intensive sur des poulies de grand diamètre, mais n'étaient pas assez flexibles pour les poulies plus petites. Peu de ceintures en cuir sont vues aujourd'hui.

La ceinture en toile est composée de plusieurs couches de toile cousues le long des deux bords ainsi que plusieurs fois au centre. La toile est la moins chère et est généralement traitée à l'huile ou peinte pour la rendre imperméable.

Une ceinture en toile à 4 épaisseurs est considérée comme aussi solide qu'un cuir à épaisseur unique. La courroie la plus courante que l'on trouve aujourd'hui est probablement la courroie en caoutchouc. Fabriquées avec une base de plusieurs couches de ducking de coton sur lesquelles un composé de caoutchouc est appliqué et vulcanisé, les ceintures en caoutchouc sont imperméables à la vapeur et à l'eau et ne glissent pas aussi facilement que les ceintures en cuir. Les ceintures en caoutchouc à 3 couches et en cuir à une seule couche ont des résistances équivalentes.

Les ceintures en caoutchouc sans fin sont souvent épissées par couture avant d'être vulcanisées, tandis que les ceintures en cuir peuvent être épissées en diminuant l'épaisseur de chaque extrémité, puis en chevauchant et en cimentant ces extrémités ensemble.

Les deux extrémités d'une ceinture sans fin étaient souvent reliées par un laçage à la main avec des lanières en cuir ou un fil très souple, bien que le laçage en métal "acheté en magasin" soit probablement plus populaire aujourd'hui, car peu de gens savent comment lacer les choses à la main.

Les laçages métalliques consistent en une série de boucles qui sont appliquées à chaque extrémité de la ceinture en les martelant dans le matériau de la ceinture ou en utilisant une machine spéciale pour les presser en place.

Les extrémités de la ceinture sont réunies de sorte que les boucles s'entrelacent et un axe de charnière en cuir brut ou en acier est inséré à travers les boucles pour les maintenir ensemble. Cette méthode de connexion a l'avantage d'être facile à déconnecter, tout en étant assez flexible.

Les courroies en cuir doivent être posées avec le côté poilu (lisse) vers la poulie et doivent être maintenues propres et souples. L'ancien pansement de ceinture contenait une bonne quantité de colophane, ainsi que de l'huile de foie de morue et de pied de bœuf (j'ai recherché les ingrédients des pansements de ceinture pulvérisés modernes et c'est un tas de produits chimiques obscurs que je ne reconnais pas).

Les ceintures en caoutchouc ne devraient pas nécessiter de pansement car elles ne devraient pas glisser si elles sont suffisamment serrées. En fait, les pansements collants pour courroies ont tendance à arracher la couche externe de caoutchouc et à accélérer la détérioration d'une courroie en caoutchouc.

Toutes les courroies doivent être maintenues propres et exemptes d'huile et de graisse. Les ceintures en cuir ne doivent pas être mouillées.

Lorsqu'une courroie fonctionne sous charge, il y a un côté tendu et un côté relâché de la courroie empêchant 100 % de la puissance d'être transmise. Le côté tendu s'étire sous la tension, tandis que le côté relâché se contracte, ce qui entraîne un fluage de la courroie qui est normal et qui n'est pas le même que le glissement de la courroie dû à une mauvaise tension de la courroie.

Les courroies doivent être suffisamment serrées pour éviter tout glissement. Une ceinture longue n'a pas besoin d'être aussi serrée qu'une ceinture courte en raison de son poids. Si une courroie est trop tendue, elle exerce une pression excessive sur la courroie, les poulies, les arbres et les roulements. Une courroie trop lâche perdra de la puissance par glissement et aura tendance à battre et à être éjectée si une charge soudaine est rencontrée.

À l'époque des moteurs à vapeur, la menace d'incendie causée par les étincelles d'échappement était sérieuse et les courroies étaient longues, jusqu'à 150 pieds, afin de maintenir le moteur aussi loin que possible du séparateur.

Avec les tracteurs à essence ou à huile, la possibilité d'étincelles d'échappement est bien moindre et une courroie de 50 pieds est largement suffisante; J'ai souvent utilisé une batteuse avec une courroie de 50 pieds, et les courroies courtes sont couramment utilisées sur les broyeurs à marteaux et les remplisseurs de silos.

Le sens dans lequel la machine doit tourner ainsi que le sens de la poulie motrice doivent être pris en considération.

Si nécessaire, la direction peut être inversée en mettant une torsion dans la ceinture, ce qui aide également à empêcher une longue ceinture de battre dans un vent de travers, mais une ceinture non croisée est plus efficace car la chaleur et la friction sont générées au point où les deux côtés d'une ceinture croisée se frottent.

Autrefois, le batteur essayait toujours de régler son séparateur de manière à ce que le vent vienne de la direction du moteur, de préférence avec un peu de "carter". Cela a atténué les effets d'un vent de travers sur la ceinture et a empêché la paille et la paille d'être renvoyées sur l'équipage, tout en soufflant la fumée et les cendres chaudes du moteur loin du séparateur sous un angle.

La vitesse ou la vitesse, la largeur et la quantité de tension déterminent toutes la quantité de puissance qui peut être transmise par une courroie. La longueur l'affecte également, car une courroie plus longue est plus lourde et nécessite donc plus de puissance.

Il est très important que la poulie motrice et la poulie entraînée soient alignées avec précision pour éviter que les bords de la courroie ne sortent partiellement de l'intérieur des poulies et ne soient endommagés par le frottement contre une partie de la machinerie, ou ne sortent complètement de l'extérieur des poulies.

Un cric de type bricoleur peut être un moyen pratique de déplacer l'avant du tracteur d'un côté ou de l'autre afin d'obtenir un alignement parfait.

Dans le chapitre sur le battage des instruments pour l'agriculture avec des chevaux et des mules, j'ai dit : "Un peu de prudence et un bon jugement, ainsi que beaucoup de pratique, sont nécessaires pour aligner et régler rapidement et correctement un tracteur et une machine à courroie."

Et c'est tout ce que je sais sur les courroies plates et leur utilisation.

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