Boutique Solutions juillet 2022

ENFILEZ-LE POUR L'ENLEVER

Les goujons solides et de plus petite taille peuvent parfois être têtus. L'un des moyens les plus utiles que j'ai trouvé pour traiter les plus têtus est de commencer par mettre un chanfrein épais sur le bord extérieur de la cheville avec une meuleuse. Ensuite, je lance un dé dessus. Dans ce cas, la cheville a un diamètre extérieur de 1/4" et la matrice utilisée était une 1/4-20 NC. Exécutez la matrice dessus aussi loin que vous le pouvez, puis retirez-la. Placez une rondelle sur la cheville, tournez un écrou sur la cheville jusqu'à ce qu'elle s'arrête. Retirez l'écrou, ajoutez une autre rondelle et répétez jusqu'à ce que la cheville sorte.

Joshua Hartmann Course et développement Hartmann Gerald, MO

MESURE DE HAUTEUR DE VANNE MAISON

J'ai fabriqué un outil de valve pour mesurer la hauteur de la pointe de la valve, comme indiqué sur l'image. Je l'utilise avant de couper et de l'écrire et de le vérifier après le travail de la valve. Il est également très pratique lors de la mise en place de nouveaux sièges de soupapes. C'est facile à faire. Prenez un pied à coulisse numérique, un tuyau et vissez les deux ensemble comme indiqué.

Joris Decker Deckers Motorenrevisie Belgique, Europe

REVÊTEMENT DU COLLECTEUR D'ÉCHAPPEMENT

Je rectifie les collecteurs d'échappement sur une rectifieuse à bande sèche. Avant de les broyer, je grenaille les surfaces du collecteur pour nettoyer d'abord la rouille dure et l'accumulation de carbone. En faisant

ainsi, les collecteurs broient plus facilement et les courroies durent plus longtemps.

Wes Schell Schell Moteur et machine Gregory, SD

OUTIL POUR JOINT DE MOYEU D'EQUILIBRAGE

Voici une astuce pour aider à centrer le joint de vilebrequin du carter de distribution, lorsque le carter ou le bloc de distribution n'a pas de goujons, ou que les trous de goujon ne sont pas bien ajustés sur les goupilles. Prenez un vieil amortisseur et affûtez le centre de sorte qu'il s'adapte maintenant sur le museau de la manivelle. Utilisez-le pour maintenir le couvercle en place tout en serrant les boulons. Ensuite, faites simplement glisser l'amortisseur vers l'arrière. J'utilise un vieux moyeu de manivelle en aluminium pour Chevys à gros bloc, qui est léger et facile à manipuler. Je sauve les autres hubs des équilibreurs qui se sont démontés.

Rich Jones Redline Moteurs de compétition automobile Davie, FL

EN SAVOIR PLUS SUR LES MOYEUX D'ÉQUILIBRAGE

J'ai plusieurs moyeux d'équilibrage que j'ai perfectionnés pour les outils à ajustement glissant. Si vous avez un moteur où il y a un problème d'index de carter de distribution dû à un mauvais alignement des goupilles de positionnement ou à un problème d'axe de manivelle, vous pouvez toujours le localiser correctement. Retirez les goupilles ou percez les trous dans le couvercle pour le dégagement. Ensuite, installez le couvercle sans serrer et faites glisser le moyeu de l'équilibreur. Enfin, serrez les boulons et vérifiez la bonne interface du joint en appliquant un peu de graisse de montage tout autour de la surface du joint du moyeu. Ensuite, faites-le glisser et retirez-le. Vous verrez si les marques témoins du sceau sont en contact tout autour. Avoir des moyeux d'équilibrage externes avec zéro pression est également idéal pour équilibrer les manivelles.

Ron Flood Cedar Machine North Branch, MN

ADAPTATEUR DE FILTRE EARLY SPIN ON

Lorsque je restaure un ancien Chevy V8 qui utilisait un filtre à huile à cartouche, j'aime mettre à jour un filtre à visser de style tardif. J'usine un anneau de 3,800" OD avec un ID de 3,075", 0,300" d'épaisseur. J'ai alésé le bloc pour l'exclure. J'ai utilisé de l'aluminium et du bronze et je prévois juste que le haut de l'anneau soit à la même hauteur qu'un 350 tardif. J'ai également refileté les trous de montage de l'adaptateur pour un boulon de 5/16". Je peux ensuite utiliser l'adaptateur de filtre à huile à rotation tardive. Je l'aime mieux que l'adaptateur de filtre à huile couramment utilisé, et les clients aussi.

Randy Torvinen Atelier d'usinage de Torvinen Menahga, MN